
▲模拟移库训练
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▲曲线穿桩训练
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▲城市街道
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▲城市街道
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▲泥坑路
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▲山区道路
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▲转盘
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▲高速公路
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▲红绿灯
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▲雨天
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▲下雪天(结冰道路)
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▲隧道
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▲雾天行驶
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 ▲成绩回放(或府视驾驶)
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二、中央监控台
中央监控台由P4计算机、显示器(17〞)、打印机、键盘等组成。显示器上任选一台模拟器驾驶场景,画面监视窗口将显示与被显示与被显示与被监视模拟器完全一样的画面,并实时图形显示其"五大"操作件、手制动、车速、转向灯、点火、开锁、鸣号等的操作行为。
可选择:道路、天气、可打印成绩明细,输入学员档案。
三、图像
视景全部由计算机实时生成三维图像。
被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用,学员可以按照操作语音提示学习。购机单位也可以自行配置驾驶文件,选择“一般道路”或者“高速公路”或者“城市道路”。
网络训练中,主控制程序最多可带50台驾驶舱,各模拟器可以看见其他模拟车辆,并可以看见其转向灯、制动灯以及50米内的鸣号声音。
通过模拟各种危险和交通环境,训练驾驶员的心理素质和反应能力。
SBM-6型主被动式汽车驾驶器部分训练场景(新一代)
一、系统具有非常强的图像处理能力,独特的成像硬件和软件设计,可形成每帧画面处理3000个四边形的能力。这种实时三维成像的视 景系统可保证汽车在道路或建筑物之间穿插迂回,也可使受训人员得到如立交桥和高速公路等复杂环境的训练,能提供类似实车的 人车交互视景环境。
二、优越的交互训练方式:受训人员在各道路场景中可以进行相互之间会车、超车、让车等技能的训练。
三、独特的后视镜显示考虑到汽车训练必须适应实车驾驶的要求,精心设计了场景的左右后视景系统,在正面场景显示画面上方左右角 、以显示汽车左右后方的场景、以满足各种驾驶训练,特别是倒车观察的要求。
四、驾驶现场复现功能:在驾驶训练中受训人员可通过现场复现功能键来观察分析自己的驾驶训练情况、特别是训练过程中发生重大错 误,如撞车、撞障碍物或人行道时,可利用再现的效果来判断和分析错误原因。
四、功能技术指标
1.有主被动双重功能
2.视景图像技术指标:
前视景(占主体,有显示挡位、成绩分数)。
后视景(后视镜,可升降位置);模拟仪表(车速、里程、发动机 转速、可关闭)。
车头(大货车、吉普车、轿车、大客车)。
通过双击鼠标,可实现正视图像与俯视图像驾驶之间切换,具有复现功能。
3.中央监控台:
可控制50台座舱,50台之间具有交互训练,也可单机使用,均有复现功能。
4.训练场景科目:
“一般道路”、“高速公路”、“城市道路”、山区道路、曲线穿桩、倒车移位、“8”字型路、直角弯路、蛇行路、 就位停车、 顺行停车、斜位停车、双边桥、横断路、骑越障碍、立交桥、隧道。
5.天气:
“一般道路”可选择4种:白天、雪天、雾天、雨天。
6.画面选择:
可以选择“打开”或“关闭”,“后视镜”、“向导地图”、“错误提示”、“成绩”。
7.其他车辆选择:
各道路分4种数目选,最多为60辆。
8.车型选择:
在训练中,可有4种车型选择:“小轿车”、“吉普车”、“大货车”、“大客车”。
9.汽车模拟技术指标:
汽车多自由度数学模型,实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟。
10.中央监控台:
(见图)。
11.测试调整功能:
机器是否正常,只要打开测试界面便一目了然。并可作学员跟着教练操作曲线学仿。
五、计算机配置
CPU:PⅣ2.4 显卡:64M 内存:256M 硬盘:40G 视频:主控17彩显 驾驶台19彩显
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