桑塔纳空调仿真实验台

根据全国各地汽车专业学校老师的要求,我厂最新推出一款汽车空调仿真实验台,此台能使学生很清楚的了解和掌握该系统的组成、结构和工作原理。学生可以在教室内进行实物操作,从而更好地学习和掌握该系统知识,提高学生的动手能力,是学校提高教学质量的理想教仪。

结构组成:
本产品为台式结构,整体采用优质双面板制做而成,外形美观大方、操作方便、透明直观。台上所示均为实物,有蒸发器、低压软管、压缩机、高压软管、冷凝器、贮液干燥器、高压阀、膨胀阀、低压阀、压力开关、控制装置。
该台空调压缩机的动力来自三相电机的驱动。
空调控制系统的工作电路:
空调控制系统的工作电路图参考全车电气线路图,其工作原理如下:
进风量和进风速度可通过控制鼓风机V2的转速来进行调节,单掷五位开关E9和调速电阻N23,使鼓风机V2有各种不同的转变。来自30号线电源,经保险丝S23,再通过由X号线电源控制的位于中央电器板内的空调继电器J32的触点传到鼓风机五位开关E9。0位为空档;1位为转速I,因串联了N23的全部电阻,转速最低;2位为转速II,此时串联N23中的大部分电阻,转速略高于转速1;3位为转速III,因只串联N23中的一小部分电阻,转速高于转II;4位为直接档,没串联电阻,转速最高。
在外界温度高开10℃时,位于新鲜空气进气口外的环境温度控制开关F38合上,此时可以使用制冷系统,若环境温度低于1.67℃,温控开关F38断开,制冷系统不能工作。在F38合上时,按下空调开关,A/C(E30),×号线电源保险丝S14及空调开关E30,接通位于E30内的空调指示灯K46,并经F38接通新鲜空气电磁阀N63,关团新鲜空气进口,车内空气进行内循环。电源同时经过温控开关F38接通位于节气门内的步进电机,提高发动机的怠速转速。另一条电路经过位于贮液罐上的低压开关F73,接通压缩机的电磁离合器N25,使压缩机工作。蒸发器温控开关F33位于蒸发箱冷风进风口,在低于0℃时,F33断开,在高于2℃时合上,其作用是防止蒸发箱结霜。低压开关F73的动作压力为200KPA,低于200KPa时打开,高于200KPa时合上。在制冷系统工作的同时,空调断器J32的另一双接头断电器合上接通鼓风机V2,这样尽管鼓风机开关E9在0位,也可使鼓风机以转速I工作,同时也使冷却风扇V7工作,确保热交换工作顺利进行。冷却风扇的转速主要由风扇控开关F18和空调高压开关F23控制。当冷凝器出口压力高于150KPa时,开关F23团合,30号线电源接至风扇电机高速端,风扇高速动转,当压力低于1500KPa,时开关F23断开,风扇无高速,当冷凝器出口的温度高于105℃时,开关F18的高温部分开关闭合,30号线电源接至风扇电机高速端,风扇高速运转;当温度高于95℃,开关F18的低温部分开关闭合,30号线电源接至风扇电机低速端,风扇低速运转。
规格:210×120×100cm

1、先将两小柜放好至规定距离,再将台面对准放好即可。
2、取下电瓶加液至规定线位(如有溢出,擦净电瓶外部),放回原位,接好正负两级,30分钟后即可。
3、插好380V电源,打开充电开关,打开起动开关,打开空调开关,即可演示。
注意事项:
当电瓶充电时,如有液体溢出,及时擦净,以免腐蚀台面。

 

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